これは掲示板からピックアップしてひとつにまとめたものである。
アフリカ旅立ち用コンパクト・ドラムセツト ＢＹ のなか悟空
1987．改造小型ドラムセット/1
いずれはまたアフリカへ
と考えて、小型・軽量ドラムセットは準備している。おいらの加齢に加え、またアフリカの旅の困難さから、とにかく軽量！が大命題なのである。そこでネットで買った無名メーカーの格安ドラムを改造している。
<子供仕様>
写真の一番上は5歳の子供。
子供の大きさから、ドラムセットの大きさが推察できるだろう。
タム類はFLATSの打面だけのものと、ＴＡＭＡの底の無い小径タムなどを随意に組み合わせて使っている。
これら全てのタム類は、バスドラムのサイズによって、収納できるサイズが変わってくる。よってバスドラムのサイズによって、他のタム類のサイズをどう組み合わせれば、いかにコンパクトに収納でき、限られた条件でどれだけいい音を出せるかが最大の命題。
ハイハットはカットしている12インチ、スネアはタマの１２インチだ。左右のシンバルは14と16インチ。
バスドラは*14インチでファイバー・スキンを張っている。
これは最低の許容範囲でのBDの音はする。が、バスタムを改造した*16インチのファイバー・スキンを張った音にはかなわない。これはいっちょ前にバスドラムの音がするのである。とはいえ１８インチのバスドラには当然かなわないが。
ここに至るまではFLATSの打面だけの*１８インチバスドラを買ったこともある。それこそ薄っぺらで運搬には持って来いのBDなのだが、音的には所詮*１４インチのBDにも及ばないほど、音が薄っぺらでどーにも鳴らなかった。よってネットで格安放出したという経緯がある。
理想的には16のBDをこのまま使えばいいのだが、フルセットを持って歩くということになると、この奥行きが運搬上で命取りになるというのは、アフリカで経験済み。
よって*16のBDの奥行きを半分(約２５センチ)にした場合、*14とどちらが音がBDらしいか・・・ということでノコを使って切ってみた。
1988．改造小型ドラムセット/2
さて、どっちの音がバスドラらしい？
赤い色の*14インチは底上げ仕様。ファイバー・スキンを張って、ミュートして、チューニングを下げても、音は・・・「トントン」。
*16のバスタム改造のBDは、ファイバー・スキンを張って、ミュートして、リムも１６のBD用を取り付けてある。音は・・・嬉しい！「ドスドス」というBDの音。
もちろんこれは安物のバスタムを改造したもので、TAMAの上級モデルの１６インチ改造BDは、そりゃあもういい音がするが・・・勿体無いし、TAMAさんに申し訳ないのでそんなことはしない。
<判定！>
音の判定基準は打面と反対側の両方に皮を張った状態で。というのが前提。所詮14や16のバスドラだから、反対側にも皮を張らないと、どうにもBDとは言えない悲しい音だからだ。でもまだ船形を取り付けてないのでそれは出来ない。とりあえず「現時点で」試してみた。
14インチBDの厚さは２５センチ
16インチBDの厚さは２０センチ
結果・・・・*14よりは*16の方がいい、ようだ。
今後16BDに船形を取り付けて(廉価モデルなので、片方に５個ずつしかない)、脚を取り付ければ、結果が出る。タノシミじゃ。
★とはいえ所詮14や16、屋外で叩くと悲しくなるほどに寂しい。やっぱり18や20の大口径BDにはかなわないのは当然のこと。
1989．改造小型ドラムセット/3
厚さ30センチにこだわる理由
バスタムのケースに車輪を4つ付けて、16インチのバスドラ用ケースとはした(写真=アフリカの悪道でも運びやすいように大型車輪とした)のだが・・・背中に中型リュックを、片手にスタンドケースを、そしてもう片方にこの１６バスドラ改造ケースを運搬するとしょう。
すると・・・16のケースは低いため、前屈姿勢で運搬歩行をしなければならない。だとしたら・・・疲れる。そこで昔流行った四角いケースに着目した。これは実際アフリカや中南米に持参し、機能的に優れているのを体感済みだ。
そこで今回はこの四角ケースにバスドラを入れようと考えたわけだ。するとケース内部の仕切りを除去したとして、バスドラの厚さは３０センチ以内にしなければならないのである。
1990．改造小型ドラムセット/4
厚さ２５センチのバスドラ完成！
１６インチの改造小径バスドラを２５センチの厚さに切り、両方に船形を取り付けた。皮は片方がファイバー・スキン、もう片方は普通のザラザラヘッドだ。
肝心の音は・・・残念！音も薄い！ためしに１４インチのバスドラと叩き比べてみると・・・なんと14の方がいい音がする。この理由は14の方は両側にファイバー・スキンを張っているのが原因だと思われる。
そこで１６の方は真ん中が二重になってる(黒い丸)物を張った。少しだけベター。でもダメ。それでガムテープでミュートしたら・・・また少しベターになったが、それでも14の方が音がいい。16の両側にファイバー・スキンを張れば、音は今よりは良くなるのだろう。だがファイバー・スキンは高いぞ。
1991．改造小型ドラムセット/5
<ケースの塗装>
塗装の必要性。
@雨の多いアフリカ、ヒッチハイクをしても、バスに乗っても(この場合、バスの屋根に乗っけることが多い)いつ雨に降られるか分からないので、ボテボテに塗装し、雨水の浸入を減らす。また水に弱いケースの変形防止になる。
A盗難の危険性が多い。よってドロボーがケースを持って(重いけどさ)逃げていても、目立つ色にする必要がある。
B空港でも船着場でも、自分の荷物が目立てば、荷物の認識・回収が早い。
C汚く塗装して、安く見せることも必要。金持ちっぽいと狙われやすいしさ。しかも拾ったこの青ペンキ、中南米やアフリカでは、この『青』が、家屋やバーの壁によく使われていて、現地人が親近感の持てる色だ。
★理想的にはこのケースの中に、薄いBD、ちっちゃいタム類、小径シンバル、スタンド類、小径スネアが入ればまず合格。
★後はリュックに詰めれば(重いけど)、リュック以外は荷物は1個になる。片手が自由に使えれば、過酷な旅でのメリットは計り知れない。
1999．改造小型ドラムセット/6
さて、16のファイバー・スキンを、ネットで買ったのが届いた。
送料コミで3500円。高いか安いかは知らん。いい音が出れば「そんなのカンケーねぇ」。
16の両面にファイバー・スキン。14の両面にもファイバー・スキン。
叩き比べて音を比較してみる。
＊14は相変わらず「トントン」だが、底上げをしている分、音が中空から聞こえるカンジ。
＊16はとりあえず「ドンドン」。さすがに16じゃ音圧は無いが、ま、最低限のバスドラってかんじ。
結局、判定は出ず。持ち越し。
後は14の中にどんなタムが入るか？、16ではどうか？といったところ。
★ここで注意！
ＴＡＭＡの上級グレードの１６インチのバスタムをバスドラに改造し、両面にファイバー・スキンを付けたら、そりゃあもう、音圧もいいカンジだ。だが胴の造りや金具が丈夫なので重い。ま、重量があるからこそ音圧もあるのだろうが・・・。これを半分に切ればいい音がするのは分かるが・・・切るのが勿体無い。
2015．狂犬病と黄熱病と破傷風の予防注射＝これでいつでも旅立てる
★2007年の5月はフィリピンに行くのに、狂犬病の予防注射をした。
2008/5月も近くの病院に狂犬病の予防注射を予約した。かといってフィリピン行きが決まったワケじゃない。とりあえず注射しておけば、どの途上国へ行っても安心だからだ。
ワシの経験から、外国人はよく犬に吠えられる。
多分、外国人のもつ体臭が異なるからだろう。それでもその国に入国して半月もすると吠えられなくなるから、食べ物の現地化で体臭も現地化するだろうため、犬にとってもアヤしく感じられなくなるのだろう。
★2008-5/15に狂犬病の予防接種をしてきた。７９００円ナリ。
次は黄熱病の予防接種を、近い将来するつもり。
一度すると１０年持つからな。いつしか行きそびれた、中央アフリカのバンギという町が、オイラを夢路で誘う。そして元ザイールのエプールという村での、ピグミー族が満月の夜に叩いていた、リズム聴音不可能な魅惑的なドラミングがワシには忘れられない。近い将来、必ずや、いつか行く、いつか行くために、１０年持つという黄熱病を、『とりあえず』今月か来月以内には、接種する積りだ。
黄熱病は昭和の最後の年に、初めてアフリカに行く年に接種した。
10年間有効だが、もう平成19年。そろそろ接種せにゃならん。いつでも危険地帯に旅立てるように、黄熱病接種を予約。だが埼玉には無い。新橋あたりか、横浜か、東京駅の近くにある。しかも今予約しても約2週間後の6/5だ。
さて、その日は電車で東京駅まで行くのだが、電車に乗るのも1年ぶり。しかも成田空港に行く時にしか電車にゃ乗らん。黄熱病の予防接種よりは、東京駅まで電車に乗るのがイヤだなぁ。
★2008-6/5、１０年間有効の黄熱病予防注射摂取1年ぶりにキライな電車に乗り、東京駅八重洲北口にある、「日本検疫衛生協会」っちゅーとこへ行って接種。100万人に1人くらいは拒絶反応で死ぬらしいが、ま、いい。3億円の宝くじよりは確率は低い。
これでいつでも旅立てるという用意は出来た。コレラは埼玉県内でも接種できる病院は少ないがあるので、いつでも行ける。ただ問題は・・・まだワシの子供が小さいこと。これまでのように半年も行くというのはムリ。
いつ行くというのではなく、「いつでも行ける状態」に、心も、身体も、フトコロも、しておく必要がある。常に「臨戦態勢」に、自分を置いておくという心構えの問題である。
★２００８−７月タイのチェンマイにて破傷風予防接種を受ける。
これでいつでもドラムの故郷、アフリカへ旅立つ準備はOK！
パート2 2009-3-16
まだ懲りずに模索中
ピュアカッションの２０バスドラは・・・どうチューニングしても、やっぱりフラッツと同じポテポテ音。不合格！！
１４のバスドラと１６を３分の2にカットしたバスドラは、屋外でチューニングしたら鳴りは最高。なんとかなるもんだ。
ペダルはコンパクトで軽量、頑丈のラディックが一番いいいようだ。
さらに・・・2009-3-19
■バスドラは14。子供用セットを買って改造。底は上げ底にしてある。タムは８と１０インチ。バスタムは１０インチに足３本付けて。
自分側から見るとこうなる。スネアはタマの１２インチ。タムは8と10、バスタムは10で足付けて。タムとバスタムのインチ数が同じなのは、どっちかが破れた時に代用できるように。このセットでは全体的に小径のため、それなりにバランスは取れている。
■これでバスドラを１６にすれば、スネアがタムの１３インチで、タムは8、10、11、バスタムは10、12、14、といろいろとアレンジしてセットを組めるように作ってある。
これでほぼ決まりか。
フラッツやピュア・カッションといったヘッドだけのドラムを使わないのは、太鼓だから。太鼓ってのは表皮と裏皮があり、それが共鳴してよく『鳴る』から。１枚皮は衝撃音で『そば鳴り』はしても、遠くまで聞こえないんじゃないか？って思うから。
2009-3-23
やっぱりＴＡＭＡの上級16インチ
4つ目の改造ＢＤの登場。ってゆうか、これが改造の１号だった。
ＴＡＭＡの上級モデルにヘッドはファイバー・スキン、フープは木枠で、底上げはまだしてない。
叩いてみると・・・やっぱしねぇ。スゴイねぇ。音がいいのよ。14のトーントーンじゃなく、安物の１６インチを半分に切ったのとは、根本的に音が違うんだなぁ。これぞバスドラっていう音がしちょるワケ。これで少し底上げしたら完璧な音だろうね。でもアフリカにもって行くにゃあチョット大き過ぎて疲れるのさ。
そこでピュアカッションと比較
−−−−やっぱしねぇ。これが『楽音』と、単なる『衝撃音』の差ね。
■運搬方法
上記のケースのバスドラの片方の皮を外し、その中にそれぞれ片方の皮を外した8と10、それとスタンド類、シンバル類。そして残りのスペースに蚊帳や鍋釜を入れ、片方の手で引っ張って歩く。背負う物としては、大きめのリュック。それにそれぞれ片方の皮を外したスネアと１0インチのバスタムを入れる。空いたスペースにカメラや着替え、食料の予備、日記帳、クスリ等を入れる。まさかの時のために片方の手は自由になるように空けておく。ま。現時点ではこんなカンジ。まだまだ進化、改良する。
さて、控えめライブでのセット
2009-4-17の「なってるハウス」で使おうと思っているセット
ジャンベとスネアを置き替えたりもする。
バスドラ14、タム10×2、スネア13、ＨＨ12、
3425．2010アフリカ仕様ドラム 返信 引用
名前：のなか悟空 日付：7月5日(月) 10時11分
■最大のテーマは軽量化じゃ。
とにかくアフリカじゃ軽量化が最大の命題だ。なんせ持って歩くから重いと疲れる。疲れると病気になる。病気になっても医者がいない。医者がいても注射針の使い回しだ。かといって針だけ持って歩くと、シャブ中毒に間違えられても困る。田舎じゃまず医者がいない。もしかすると死ぬ。死ぬのはヤだ。
■バスドラ
＊安価な１６インチのバスタムをネットで購入し、深さを半分に切る。
＊両面ヘッドはファイバースキン。破れたらスペアを売ってないからね。ガムテープで補強し低音が出るように。
＊余計な金属部分は軽量化のため外す。
＊ストッパーは付ける位置をチョット間違えたが、仕方ない。どーせ前へ動くから。アフリカじゃそこロイらに転がっている石を置くか、立ち木を切って杭にして、前に打ち込めばいいわい。
■スネア
＊カンボジアの屋外演奏で証明済みのＴＡＭＡの１２インチ。よぅ鳴るぞ。
＊スネア・スタンドは蚊トンボのような安物。でも機能はバッチリ。
■タム
＊ＴＡＭＡの小径タム。
■タムホルダー
とにかく軽量に！というのでタムホルダーは無し。蚊トンボのようなシンバル・スタンドにＴＡＭＡのアルミ製の継ぎ手をくっつけてタムをマウントする。
■バスタム
10か12インチの小径タムをバスタムにする予定。
■脚の改造
４時間ほど掛けて、微妙な脚の曲がり具合を改造。素材は古いバイタムの脚。
3428．2010アフリカ仕様ドラム/2 返信 引用
名前：のなか悟空 日付：7月6日(火) 12時25分
■バスタムは１０インチ
バスタムは１０インチ。底ヘッド付き。
タムタムも１０インチのヘッドだけのタイプ（ピュアカッション？）を仕様。
■ここでポイントは−−−−？
＊タムとパスタムの径が同じと言うことで、どちらかが破れてもスペアとしてバスタムの底ヘッドを使用すれば間に合う。だってケニアやウガンダで、希望サイズのヘッド手に入れるのは至難の業だろうから。っていうか無理？
＊且つ、ヘッドは破れにくい厚めのピンストライプとＣＳを装着。
＊バスタムはリュックに入れて持ち歩くため、ヘッドは常に外し、演奏時はヘッドを取り付けねばならない。そのためネジの山が潰れたらパー。よってネジ部にはグリスをタップリと塗り込まねばならない。
2010アフリカ仕様ドラム/3
ウガンダドラム旅仕様のセット 返信 引用
名前：のなか悟空 日付：8月3日(火) 12時46分
■バスドラ=16インチを半分に切ったもの
タム=フラッツの8,10,12インチ
スネア=タマの１２インチ
シンパル=無名の16インチと、カットした15インチ
ハイハット=１２インチ
■バスドラ=あかん
タム=あかん
スネア=バッチリ!
シンバル=あかん
ハイハット=まぁまぁ
けど仕方ない。軽量が至上主義。スネア以外は音も鳴らないのでダメ。けど逆に騒音じゃないから苦情が来なくていいかも？
いずれにせよ、フラッツの８は特にダメ。鳴らなさすぎ。これはやはり他の8か１０インチのタムと変えるべし。
Re: ウガンダドラム旅仕様のセット
名前：のなか悟空 日付：8月3日(火) 20時39分
■バスドラ脚の改造
軽量で音がイマイチなのはしょうがないとして、バスドラの脚が役を成さず動いてしまっては、どうにもならない。
よつてさっそく脚をＴＡＭＡのものに改造。
多少重くなったが、これで力いっぱい踏んでも前に動いてしまうという心配は無くなり、ドラミングに集中できるっちゅワケ。
■ヘッド
打面はもちろんファイバー・スキンだが、前方のヘッドもファイバー・スキンだ。これは打面が破れた時のスペアの意味もあって、両面がファイバー・スキンになっている。
■ガムテープ
あちこちガムテープを張って汚いが、ガムテは必須。途上国ではダンボールだってガムテープだって、１日探し回っても見つけられない時もある。こんなガムテの端っきれでも、ドラマーの微妙な音の調整には不可欠。よってあっちこっち貼り付けてるちゅーワケ。
3472．東アフリカのドラム対策 返信 引用
名前：のなか悟空 日付：8月8日(日) 11時43分
■１６の小径薄型改造バスドラでパワーは見送り。
これまでのように18や26のＢＤで、がんがん押し付けがましいパワーは叩けない。運搬に暑いし、加齢もある。ワシのドラムからパーワーを取ると、『ドラム』の『ド』が抜けて、『ラム』しか残らぬやも知れぬ。
ホレ見たことか！
パワーにばっかし頼っていると、こんな時に困るぞ。じゃが・・・ワシはワシなりに思考しつつ練習は怠っちゃおらん。実は、ワシがテクニシャンだということは、あまり知られちゃおらんが、クラッシックの奏法は芸大の先生に付いて3年も4年も習っていたのだ。かといってそれはアイウエオでしかないが、バチで表現するには語彙が多いに越したことはない。かといってそれが面白いドラミングと直接はあまりカンケー無い。
で・・・結局ＤＯするの？？
ってことになるワケだが、どーもせん。出たとこ任せで、朗々と『ド』の抜けた『ラム』を披露するワケだが、この『ラム』だけで、いかに不特定多数のアフリカ人たちを虜（とりこ）に出来るか？ということになるワケだ。
実はその『ラム』というのは、『ラ』がリズムであり、『ム』がテクニックである。もしも、もしもだよ。リズムはアフリカ人にゃ到底カナワンだろうから・・・結局はテクニックの『ム』しか残らんちゅーワケ。ま、そもそも人生自体が『ム（無）』。ドラムだって『無』なのだ。
で？どーなると思うワケ？？
ま、これまでの世界各地でドラムを叩いてきた経験上言えることは・・・ワシのドラムにそっぽを向いてあっち行くのは、こませくれた日本のガキどもだけ。諸外国じゃとりあえず自他共に認める大合格点はゲットしてきた。
今回？
そこはホレ、ダテにトシは取っちゃあおらん。珍妙なテクニックに老獪さを加えて・・・連中の魂をゲットするべ。人呼んで、『ＴＨＥ ＳＯＵＬ ＴＡＫＥＲ！』だ、ちゅーの。
3479．アフリカ仕様最終決定版 返信 引用
名前：のなか悟空 日付：8月13日(金) 8時13分
■機内持ち込み制限に対応苦慮
＊バスドラ＝16の半分の深さ
＊スネア＝12インチ
＊タム（下ヘッドなしタイプ）＝８インチ
＊バスタム＝フラッツの10インチ
＊中古シンバル＝１６インチ
＊カットした中古シンバル＝１５インチくらい
＊ハイハット＝12インチ
＊シンバルスタンド２本＝超軽量の廉価版
＊ＨＨスタンド＝ラディックの軽量版
＊フットペダル＝故障の少ないラディックのスビキン
＊スペアヘッド＝それぞれ１枚ずつ
＊スティック＝折れにくくて太いもの１０本程度＝ＴＡＭＡ特注の樫の木で217Ｐ（トレーニング用みたいなもの）
＊イス＝重量オーバーのためイスはナシ＝現地で適当に調達
以上で２０キロ以内達成。ただしケースの重量は不明。オーバーする分はシンバルや金具などを機内持込の予定。
■タムはタマの１０インチと１３インチにする可能性大。そうしないとスネアとの鳴りのバランスがある。今のままだとスネアの音しか聞こえない、ってこともあるだろうし、やっぱりワシとしては思いっきり叩きたいしね。それに対応できるのはやっぱ船形が６個以上あつてヘッドを締めないと皮が耐えきれんだろうから。
3492．Re: アフリカ仕様:ドラムケース最終決定版
名前：のなか悟空 日付：8月20日(金) 16時58分
■スーツケースに失望
将来、欧米行きを見据えて、不本意ながらドラムの入るオシャレな最大容量のスーツケースを購入したが・・・やっぱアカンわ。小型のドラムを入れて持ち上げたら・・・流石は中国製！こんなもんアフリカに持て行ったらスグ壊れっちまうワイ！
んで仕方なく以前のハードケースを再塗装！
ついでに自己紹介も書いたワイ。これをドラムの脇に置いて叩けば、ワシがどこのどんなドラマーか理解できるハズ。
このケースはエライ！
わしと一緒にアジア大陸を横断したり、アフリカ大陸を横断して、まだまだ元気なケースなのである。水には弱いが、悪事にはやたらに強い。ブン投げても壊れない。やっぱコレしかないわ。チューことデシタ。
■ちなみにＥ−チケットはまだ届いてオリマセヌ。
格安チケットの会社が潰れたんじゃあるまいな？？？ま、大丈夫でしょう。ダメだったら全ての計画がオジャンです（涙）。
2010-9-17 14の子供ドラムの改造 返信 引用
■14の子供サイズのバスドラ
子供サイズの１４７インチのＢＤを、もつと薄くしてみようかと思い立った。
＊船形を外し
＊舟形を浅胴にするために、くっつけた
＊ノコで浅くする分だけカットして
＊縁をサンドペーパーで磨いて
＊脚もタマの丈夫なのを取り付ける。
■音は？？
ア・カ・ン・・・やつぱ14のＢＤ中古と自体が無理があるのに、それをさらに浅くしちまったんじゃあ・・・どうにもならんで、問題外。脚は取り付けは下手糞だが、取り付けの角度がよかったので、前には動かないが音がダメだわ。よつてこのＢＤは今後は部品取り用となる運命。
ま、勉強させてもらいました。
ＢＤは最低でも１８インチ。泣きに泣いても１６インチが限度っていうことが、よーくワカリマシタ。